1月18日，記者從蜀道集團獲悉，雅安至葉城國家高速公路康定過境段建設迎來重大進展——跑馬山1號隧道全線雙幅貫通，為雅葉高速康定過境段全段通車奠定堅實基礎。

　　跑馬山1號隧道由蜀道集團藏高雅康公司投資、四川路橋承建，項目位于甘孜州康定市境內，左洞長8865米，右洞長8780米，為雙洞雙向分離式特長“S”形曲線隧道，是世界進出口海拔高差最大單體隧道——隧道進口海拔2388米，出口海拔2608米，海拔高差220米。

　　跑馬山1號隧道所處位置屬于典型的高海拔、高寒、高地震烈度地帶。隧道穿越龍門山和鮮水河斷裂帶，地質條件極為復雜，施工難度極高。此外，隧道最大埋深達1250米，導致巖體地應力高，巖性變化大。面對一系列挑戰(zhàn)，參建單位采取多項專項措施攻堅，克服高地應力、超高頻率巖爆對施工的干擾，保證一線作業(yè)人員安全。

　　目前，雅葉高速康定過境段項目隧道開挖完成96％，橋梁下構完成100％，上構完成100％，路基工程完成80％。

　　雅葉高速康定過境段是《四川省高速公路網規(guī)劃（2014—2030年）》成都至康定至西藏高速公路的組成部分，建成后，開車從康定城區(qū)到新都橋鎮(zhèn)可節(jié)省時間1個小時以上，將有效分流康定城區(qū)過境車流、緩解主城區(qū)擁堵壓力、推動全域旅游發(fā)展，對加強成都平原與涉藏地區(qū)的快速聯(lián)系，增強應急保障能力具有積極意義。