全國兩會結束后，中國經濟交出一份超預期的成績單。國家統(tǒng)計局公布的今年前2個月經濟數據顯示，拉動經濟增長的“三駕馬車”全面提速。穩(wěn)中有進的亮眼表現(xiàn)，有力回擊了外媒對今年我國經濟增長目標的誤讀，使關于我國“經濟發(fā)展策略被迫收縮”“經濟策略正從出口導向型增長轉向能夠抵御外部沖擊的模式”等說法成為無稽之談。

　　看懂中國經濟，關鍵在于讀懂中國經濟運行的邏輯。

　　今年《政府工作報告》提出，我國經濟增長預期目標為4.5%至5%，并強調“在實際工作中努力爭取更好結果”。這一目標設定，既立足當前形勢，為調結構、防風險、促改革預留了空間，又與我國2035年遠景目標的階段性要求高度契合。從短期政策調整到長期戰(zhàn)略銜接，從內需潛力釋放到創(chuàng)新驅動賦能，多重因素共同支撐這一目標的實現(xiàn)。

　　伴隨我國經濟體量持續(xù)擴大，增長率呈現(xiàn)下降趨勢，這是客觀規(guī)律使然。長期看，隨著我國經濟向發(fā)達國家水平邁進，增速將逐漸趨近發(fā)達國家水平。按照世界銀行估算，2020年至2030年我國經濟潛在增長率約為4.5%。潛在增長率是經濟在資源合理配置、技術穩(wěn)步進步、制度環(huán)境優(yōu)化條件下能夠實現(xiàn)的最大可持續(xù)增速。我國設定的2026年4.5%至5%增長目標，與潛在增長率基本吻合，是積極進取與求真務實的平衡，既釋放穩(wěn)增長信號，又為應對內外沖擊保留彈性，為“十五五”乃至2035年遠景目標奠定堅實基礎。

　　外媒所謂“出口導向型增長”的片面解讀，主要源于對中國“低成本制造”的舊印象。作為拉動經濟增長的“三駕馬車”之一，出口貿易對經濟穩(wěn)定、就業(yè)增長以及國際競爭力提高，都發(fā)揮了重要作用。但伴隨經濟轉型升級，我國早已告別改革開放初期資源、市場“兩頭在外”的外向型模式。在近來多數年份中，消費、投資的經濟增長貢獻率都高于外貿。2025年，內需對經濟增長的貢獻率達67.3%，其中最終消費支出貢獻率為52.0%。

　　進一步分析，今年前2個月，我國貨物貿易進出口以18.3%的同比增速重回兩位數增長，出口更是大幅增長19.2%，超出市場預期。在去年已經不低的基數上，今年還能跑出這樣的速度，其背后是技術、品牌、系統(tǒng)集成和產業(yè)鏈配套國際競爭力的綜合能力。在外部壓力下，我國外貿之所以能屢屢“突圍”，靠的是產業(yè)升級、技術積累、市場培育的支撐，是經濟發(fā)展不斷向新向優(yōu)的結果。

　　消費潛力的釋放印證了同一邏輯。今年春節(jié)假期，我國國內出游5.96億人次，國內出游總花費超8000億元，游客人數和花費均創(chuàng)歷史新高，“度假式過年”等新型消費火熱。我國市場的“超大規(guī)?！币巡恢皇侨丝跀盗康凝嫶螅蔀橄M層級躍升、場景迭代加速的“試驗場”。依托超大規(guī)模市場、完備的產業(yè)體系和豐富的應用場景，我國得以在眾多領域將“從1到100”的產業(yè)化能力發(fā)揮到極致，夯實經濟高質量發(fā)展基礎，把發(fā)展的主動權牢牢掌握在自己手中。

　　超大規(guī)模市場優(yōu)勢、完整產業(yè)體系優(yōu)勢、人才紅利，以及將制度優(yōu)勢轉化為治理效能的能力，是我國以高質量發(fā)展確定性應對各種不確定性、以內在穩(wěn)定性應對外部風高浪急挑戰(zhàn)的底氣。在全球經濟體普遍面臨增長動能乏力，或困于增長失速，或在去工業(yè)化后遺癥中艱難掙扎的當下，中國正在集中精力辦好自己的事，統(tǒng)籌質的有效提升和量的合理增長，推動經濟航船行穩(wěn)致遠。