江西瑞金機(jī)場(chǎng)首航

　　貴州花江峽谷大橋通車(chē)

　　四川夾金山隧道開(kāi)通試運(yùn)行

　　連日來(lái)

　　贛黔川三地革命老區(qū)

　　交通建設(shè)喜訊不斷

　　為新中國(guó)成立76周年增光添彩

　　今年是中央紅軍長(zhǎng)征出發(fā)91周年

　　江西瑞金、貴州北盤(pán)江、四川夾金山

　　這三個(gè)紅軍長(zhǎng)征的重要地理坐標(biāo)

　　見(jiàn)證曾經(jīng)艱險(xiǎn)的長(zhǎng)征路

　　逐漸變?yōu)闀尺_(dá)通途

　　1934年10月

　　中央紅軍從瑞金出發(fā)

　　踏上長(zhǎng)征之路

　　如今，瑞金機(jī)場(chǎng)通航

　　贛南閩西680萬(wàn)革命老區(qū)群眾

　　有了暢聯(lián)全國(guó)的“空中通道”

　　1935年4月

　　中央紅軍右路縱隊(duì)挺進(jìn)黔西南

　　在簡(jiǎn)陋的花江鐵索橋死守三天三夜

　　如今

　　花江峽谷大橋飛跨“地球裂縫”

　　“橫豎都是世界第一”

　　1935年6月

　　中央紅軍翻越長(zhǎng)征途中第一座大雪山

　　海拔4000多米的夾金山

　　后在懋功與紅四方面軍勝利會(huì)師

　　如今

　　長(zhǎng)達(dá)9.35公里的夾金山隧道通車(chē)

　　“翻越”變“穿越”

　　周邊11萬(wàn)群眾

　　不再擔(dān)心冬季出行冰雪封山

　　飛機(jī)呼嘯、大橋飛架、隧道貫通

　　那條用草鞋踩出的“紅飄帶”

　　見(jiàn)證滄桑巨變

　　現(xiàn)代化的交通工程拔地而起

　　筑起革命老區(qū)

　　在新時(shí)代的發(fā)展坦途

　　記者：胡旭、向定杰、劉佳敏、胥冰潔