6月3日，X8186次中歐班列從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐增城西站鳴笛啟程，滿(mǎn)載電子產(chǎn)品、家用電器等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，前往歐洲地區(qū)。至此，今年，粵港澳大灣區(qū)國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行突破2萬(wàn)車(chē)，貨值超90億元。

　　面對(duì)持續(xù)加密的國(guó)際班列開(kāi)行需求，國(guó)鐵廣州局加強(qiáng)與海關(guān)、口岸站業(yè)務(wù)對(duì)接，大力推廣“鐵路快速通關(guān)”模式。按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)”原則，全面優(yōu)化受理、審核、查驗(yàn)、放行全流程作業(yè)，實(shí)現(xiàn)資料提交、貨物報(bào)關(guān)、裝車(chē)組織全鏈條提速，貨物發(fā)送實(shí)現(xiàn)“貨到即裝、裝完即走”。

　　目前，粵港澳大灣區(qū)國(guó)際班列已形成覆蓋歐洲、中亞、東盟的多元化線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)，貨物種類(lèi)從家用電器、電子產(chǎn)品等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，拓展到新能源汽車(chē)、光伏組件等高附加值貨物，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超1萬(wàn)家。

　　未來(lái)，鐵路部門(mén)將進(jìn)一步深化“班列+”模式創(chuàng)新，推進(jìn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”“鐵公聯(lián)運(yùn)”合作，延伸服務(wù)鏈條，助力更多灣區(qū)好物走向世界。

　?。偱_(tái)記者 魏星 王思元）