中新網(wǎng)青島6月4日電(張孝鵬)中海油所屬海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)4日發(fā)布消息稱，中國自主設(shè)計建造的新一代深水專業(yè)鋪管船在位于青島西海岸新區(qū)的海油工程青島國際高端裝備制造基地浮體平臺完成龍骨安放，進(jìn)入船體成型關(guān)鍵階段，為后續(xù)分段合攏及按期交付奠定堅實基礎(chǔ)。

　　龍骨素有船舶“鋼鐵脊梁”之稱，是沿船底中心線貫通首尾的核心基礎(chǔ)承重結(jié)構(gòu)，主要承擔(dān)船體縱向載荷，保障結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與運(yùn)行穩(wěn)定性。船舶分段搭載、船體合攏、核心設(shè)備安裝及全船精度校準(zhǔn)等關(guān)鍵工序，均以龍骨為定位基準(zhǔn)。因此，龍骨安放在船舶建造過程中至關(guān)重要。

　　該專業(yè)鋪管船長174米、型寬35米、型深12米，搭載行業(yè)領(lǐng)先的DP3三級動力定位系統(tǒng)，最大作業(yè)水深達(dá)500米，具備海管運(yùn)輸儲存、單雙節(jié)點鋪管、海底管線維修及水下設(shè)施安裝等功能，可穩(wěn)定完成多種規(guī)格海底管道鋪設(shè)作業(yè)，能夠適應(yīng)中國近海復(fù)雜海域及深遠(yuǎn)海極端海況施工需求。

　　船舶搭載先進(jìn)智能作業(yè)管理平臺，集成船舶姿態(tài)監(jiān)測、動力定位控制、鋪管參數(shù)分析、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測等智能化功能，具備復(fù)雜海況下的自主感知、實時分析與協(xié)同控制能力，可實現(xiàn)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)數(shù)字化管理與智能輔助決策。

　　該專業(yè)鋪管船的船體建造過程猶如“搭積木”，127個分段預(yù)制完成后，組拼成46個總段，再進(jìn)行吊裝合攏。為應(yīng)對復(fù)雜海況與重載作業(yè)需求，項目團(tuán)隊建立專門質(zhì)量管理體系，開展全過程質(zhì)量和精度管控。船體底部實施專項強(qiáng)化設(shè)計，通過加厚關(guān)鍵板材、優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局等方式提升整體強(qiáng)度。同時，項目團(tuán)隊通過應(yīng)用建筑信息模型系統(tǒng)建立數(shù)字化精度閉環(huán)管控體系，開展結(jié)構(gòu)三維建模與模擬推演，結(jié)合三維激光掃描與動態(tài)校核，實現(xiàn)龍骨定位及安裝全過程可視化管理。

　　該船建成投用后，將進(jìn)一步完善中國自主可控的海底管道施工裝備矩陣，提升中國深遠(yuǎn)海復(fù)雜海域油氣開發(fā)及海上風(fēng)電配套管網(wǎng)建設(shè)核心施工能力和智能化水平，為建設(shè)海洋強(qiáng)國提供堅實的裝備支撐。(完)